陶瓷百科
海上絲綢之路——陶瓷之路
在中國久遠的歷史中，絲綢和瓷器，一直是最受歡迎的外貿產品。自長安或洛陽為東起點，經甘肅、新疆，再到中亞、西亞，最后到達地中海沿岸。從漢朝開始，來自中國的絲綢就這樣由各色商人牽著駝隊，通過這條重要的貿易通道運輸到亞歐各國。這種貿易一直延續了數個世紀之久。德國地理學家李�；舴以�1877年出版的《中國親程旅行記》中，第一次給這條道路起名“絲綢之路”。
“海上絲綢之路”是中國繼“絲綢之路”后開辟的第二條對外貿易路線。在陸上絲綢之路發展的同時，中國的絲綢等物品，也在通過海路源源不斷地運輸到國外。這不僅僅是一條貿易之路，還是一條朝貢之路，文化交流之路。
海上絲綢之路，在漢代即有記載，當時中國船只從廣東、廣西、越南等地的港口出海，沿中南半島東岸航行，最后到達東南亞各國。唐宋之后，隨著航海技術和造船技術的演進，海上絲綢之路航線更加遙遠，貿易也愈顯繁榮，對于中國瓷器來說，再也沒有比水運更加便捷和安全的運輸方式，這條航線也被稱為“陶瓷之路”。
在獲得重要的考古發現以前，這條繁榮的海上絲綢之路只存在于零星的文獻記載當中，對于貿易路線和貿易方式，人們知之甚少。直到本世紀航線沿岸的一些港口，陸續發現出一些來自中國的瓷器和其他文物，人們才得以一點一點地拼接出有關這條航線的細節。這條航線顯然早已超出東南亞的范圍，而是穿過南海，駛過印度洋，到達波斯灣各國，甚至非洲東海岸的許多港口也有中國瓷器出土。
日本現代學者三上次男以極大的興趣，考察了中國從唐末以來逐漸頻繁使用的海上貿易路線，即從中國的東南部海港出發，一方面通向南太平洋諸國，另一方面到達阿拉伯、東非和西歐，并稱其為“陶瓷之路”�，F在的每一次海底打撈，我們都驚喜地發現，這些沉睡于海底200年、300年、甚至800年的中國瓷器，絕大多數來自同一個產地——中國景德鎮。
“南海一號”是一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的南宋初期古沉船，沉沒地點位于中國廣東省陽江市南海海域。“南海一號”是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，它為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料。
“南海一號”沉船上，大量出現的景德鎮青白瓷，向世人不僅再次證明了景德鎮當之無愧為世界瓷都，而且更加有力地證明了江西（景德鎮）是海上絲綢之路的重要商品基地，是海上絲綢之路的起點。
景德瓷“行銷九域，施及外洋”。宋景德年間，宋真宗趙恒命昌南進御瓷，因其精美絕倫，遂以“景德鎮”之名久久風行。
歷史是這樣奇妙地施展著它的魔力。當年七下西洋聲勢浩大的艦隊早已消逝得無影無蹤，唯有那些看似易碎的瓷器，卻歷盡滄桑，在世界各大博物館和一些中世紀的遺址里依然閃爍著那個時代特有的光輝。
地球不滅，瓷器永存！這或許就是景德鎮瓷器永恒的魅力！